Mercedes-Benz CLA (berline)
La CLA de nouvelle génération repose sur l'architecture MMA et existe en électrique (EQ 200, 250+, 350 4MATIC) comme en micro-hybride essence 1.5. La 250+ de 272 ch embarque 85 kWh pour jusqu'à 791 km WLTP et recharge à 320 kW. Elle a obtenu cinq étoiles Euro NCAP fin 2025.
- AnnonceMar 2025modèle 2025
- ÉnergieÉlectrique / Micro-hybride
- Puissance163 – 680 ch
- Autonomie541 – 791 kmWLTP
- 0 à 100 km/h3 – 8 s
- Prix Francedès 48 050 €
Fiche technique
Mercedes-Benz CLA (berline) CLA 200 EQ 224 ch (58 kWh) Électrique
| Lancement | Annonce | 13 mars 2025 |
|---|---|---|
| Statut | Commercialisé | |
| Génération | 3e génération (2025) | |
| Carrosserie | Berline | |
| Segment | C | |
| Places | 5 | |
| Portes | 4 |
| Moteur | Puissance | 224 ch |
|---|---|---|
| Puissance | 165 kW | |
| Couple | 335 Nm | |
| Boîte de vitesses | Réducteur à rapport unique | |
| Rapports | 1 | |
| Transmission | Propulsion (arrière) | |
| Puissance fiscale | 10 CV |
| Batterie et recharge | Capacité utile | 58 kWh |
|---|---|---|
| Chimie | LFP | |
| Autonomie WLTP | 541 km | |
| Recharge AC | 11 kW |
| Performances | 0 à 100 km/h | 7,5 s |
|---|---|---|
| Vitesse maximale | 210 km/h |
| Consommation | Consommation WLTP | 12,3 kWh/100 km |
|---|
| Dimensions et poids | Longueur | 4 723 mm |
|---|---|---|
| Largeur | 1 855 mm | |
| Hauteur | 1 468 mm | |
| Empattement | 2 790 mm | |
| Coffre | 405 l | |
| Coffre avant | 101 l | |
| Configuration des sièges | 5 places |
| Technologie et sécurité | Écran central | 14" |
|---|---|---|
| Combiné numérique | 10,3" |
Mercedes-Benz CLA (berline) CLA 250+ EQ 272 ch (85 kWh) Électrique
| Lancement | Annonce | 13 mars 2025 |
|---|---|---|
| Statut | Commercialisé | |
| Génération | 3e génération (2025) | |
| Carrosserie | Berline | |
| Segment | C | |
| Places | 5 | |
| Portes | 4 |
| Moteur | Puissance | 272 ch |
|---|---|---|
| Puissance | 200 kW | |
| Couple | 335 Nm | |
| Boîte de vitesses | Réducteur à rapport unique | |
| Rapports | 1 | |
| Transmission | Propulsion (arrière) | |
| Puissance fiscale | 11 CV |
| Batterie et recharge | Capacité utile | 85 kWh |
|---|---|---|
| Chimie | NMC | |
| Autonomie WLTP | 791 km | |
| Recharge AC | 11 kW | |
| Recharge DC max. | 320 kW | |
| Recharge 10 → 80 % | 22 min |
| Performances | 0 à 100 km/h | 6,7 s |
|---|---|---|
| Vitesse maximale | 210 km/h |
| Dimensions et poids | Longueur | 4 723 mm |
|---|---|---|
| Largeur | 1 855 mm | |
| Hauteur | 1 468 mm | |
| Empattement | 2 790 mm | |
| Coffre | 405 l | |
| Coffre avant | 101 l | |
| Poids à vide | 2 055 kg | |
| Configuration des sièges | 5 places |
| Technologie et sécurité | Écran central | 14" |
|---|---|---|
| Combiné numérique | 10,3" |
Mercedes-Benz CLA (berline) CLA 350 4MATIC EQ 354 ch (85 kWh) Électrique
| Lancement | Annonce | 13 mars 2025 |
|---|---|---|
| Statut | Commercialisé | |
| Génération | 3e génération (2025) | |
| Carrosserie | Berline | |
| Segment | C | |
| Places | 5 | |
| Portes | 4 |
| Moteur | Puissance | 354 ch |
|---|---|---|
| Puissance | 260 kW | |
| Couple | 515 Nm | |
| Boîte de vitesses | Réducteur à rapport unique | |
| Rapports | 1 | |
| Transmission | Intégrale | |
| Puissance fiscale | 16 CV |
| Batterie et recharge | Capacité utile | 85 kWh |
|---|---|---|
| Chimie | NMC | |
| Autonomie WLTP | 769 km | |
| Recharge AC | 11 kW | |
| Recharge DC max. | 320 kW | |
| Recharge 10 → 80 % | 22 min |
| Performances | 0 à 100 km/h | 4,9 s |
|---|---|---|
| Vitesse maximale | 210 km/h |
| Dimensions et poids | Longueur | 4 723 mm |
|---|---|---|
| Largeur | 1 855 mm | |
| Hauteur | 1 468 mm | |
| Empattement | 2 790 mm | |
| Coffre | 405 l | |
| Coffre avant | 101 l | |
| Configuration des sièges | 5 places |
| Technologie et sécurité | Écran central | 14" |
|---|---|---|
| Combiné numérique | 10,3" |
Mercedes-Benz CLA (berline) CLA 200 micro-hybride 184 ch Micro-hybride
| Lancement | Annonce | 13 mars 2025 |
|---|---|---|
| Statut | Commercialisé | |
| Génération | 3e génération (2025) | |
| Carrosserie | Berline | |
| Segment | C | |
| Places | 5 | |
| Portes | 4 |
| Moteur | Moteur | 4 cylindres 1.5 turbo micro-hybride 48 V |
|---|---|---|
| Cylindrée | 1 499 cm³ | |
| Puissance | 163 ch | |
| Puissance | 120 kW | |
| Puissance cumulée | 184 ch | |
| Couple | 250 Nm | |
| Boîte de vitesses | Automatique à double embrayage 8 rapports | |
| Rapports | 8 | |
| Transmission | Traction (avant) | |
| Puissance fiscale | 9 CV |
| Performances | 0 à 100 km/h | 8 s |
|---|---|---|
| Vitesse maximale | 232 km/h |
| Consommation | Consommation WLTP | 4,9 l/100 km |
|---|
| Dimensions et poids | Longueur | 4 723 mm |
|---|---|---|
| Largeur | 1 855 mm | |
| Hauteur | 1 468 mm | |
| Empattement | 2 790 mm | |
| Coffre | 405 l | |
| Configuration des sièges | 5 places |
| Technologie et sécurité | Écran central | 14" |
|---|---|---|
| Combiné numérique | 10,3" |
Mercedes-Benz CLA (berline) AMG CLA 45 4MATIC+ 680 ch (94 kWh) Électrique
| Lancement | Annonce | 13 mars 2025 |
|---|---|---|
| Statut | Commercialisé | |
| Génération | 3e génération (2025) | |
| Carrosserie | Berline | |
| Segment | C | |
| Places | 5 | |
| Portes | 4 |
| Moteur | Puissance | 680 ch |
|---|---|---|
| Puissance | 500 kW | |
| Transmission | Intégrale |
| Batterie et recharge | Capacité utile | 94 kWh |
|---|---|---|
| Autonomie WLTP | 670 km | |
| Recharge DC max. | 320 kW |
| Performances | 0 à 100 km/h | 3 s |
|---|
Finitions et équipements
Progressive Line
dès 48 050 €
- Combiné numérique 10,25"
- Écran central 14"
- Sièges avant chauffants
- Toit panoramique
- Jantes 17"
- Régulateur de vitesse adaptatif
Business Line
dès 49 550 €
Reprend la finition Progressive Line, plus :
- Sièges avant électriques à mémoire
- Poignées de porte affleurantes
- Peinture métallisée
AMG Line
dès 53 100 €
Reprend la finition Progressive Line, plus :
- Kit carrosserie AMG
- Sièges sport
- Jantes 18"
- Chargeur de smartphone à induction
- Pédalier inox
Business Line Executive
dès 56 100 €
- Jupes AMG et détails noir brillant
- Sièges sport
- Projecteurs adaptatifs
- Jantes 18"
Source : www.largus.fr
Prix officiels
| Version | Pays | Prix catalogue | Date | Source |
|---|---|---|---|---|
| CLA 200 EQ 224 ch (58 kWh) | France | 48 050 € | Août 2026 | www.largus.fr |
| CLA 200 EQ 224 ch (58 kWh) | Allemagne | 49 421 € | Nov 2025 | www.electrive.com |
| CLA 250+ EQ 272 ch (85 kWh) | France | 54 300 € | Août 2026 | www.largus.fr |
| CLA 250+ EQ 272 ch (85 kWh) | Allemagne | 55 728 € | www.nextpit.de | |
| CLA 350 4MATIC EQ 354 ch (85 kWh) | France | 63 550 € | Août 2026 | www.largus.fr |
| CLA 200 micro-hybride 184 ch | France | 50 250 € | Août 2026 | www.largus.fr |
| AMG CLA 45 4MATIC+ 680 ch (94 kWh) | France | 82 100 € | Août 2026 | www.largus.fr |
Prix catalogue publics hors options, remises et bonus écologique, relevés à la date indiquée.
Coût à l'immatriculation en France
| Version | Prix | Puissance fiscale | CO₂ WLTP | Malus CO₂ | Malus au poids | Vignette |
|---|---|---|---|---|---|---|
| CLA 200 EQ 224 ch (58 kWh) | 48 050 € | 10 CV | 0 g/km | 0 € | — | Crit'Air 0 (verte, zéro émission) |
| CLA 250+ EQ 272 ch (85 kWh) | 54 300 € | 11 CV | 0 g/km | 0 € | 0 € | Crit'Air 0 (verte, zéro émission) |
| CLA 350 4MATIC EQ 354 ch (85 kWh) | 63 550 € | 16 CV | 0 g/km | 0 € | — | Crit'Air 0 (verte, zéro émission) |
| CLA 200 micro-hybride 184 ch | 50 250 € | 9 CV | — | — | — | Crit'Air 1 |
| AMG CLA 45 4MATIC+ 680 ch (94 kWh) | 82 100 € | — | 0 g/km | 0 € | — | Crit'Air 0 (verte, zéro émission) |
Malus calculés avec le barème 2026 (vérifié le 24 octobre 2026) : estimation hors options, à confirmer à l'immatriculation.
Aide à l'achat d'une électrique : Le bonus écologique a été remplacé le 01/07/2025 par la prime 'coup de pouce véhicules particuliers électriques' (financée par les CEE), maintenue en 2026 par le Gouvernement. Versée via le concessionnaire (déduite de la facture ou du 1er loyer) ou après achat ; demande avant la signature du devis / bon de commande / contrat. Le leasing social n'est pas mentionné sur les pages officielles consultées (location >= 2 ans éligible à la prime).
Sécurité Euro NCAP
★★★★★ test 2025
modèle testé : CLA 250+ AMG Line berline
Identité et production
- Plateforme
- MMA (Mercedes-Benz Modular Architecture)
- Code interne
- C178/C174
- Modèle précédent
- Mercedes CLA (C118)
Rappels officiels
- 27 août 2026 — il manque un joint entre le collecteur d'échappement et le turbocompresseur de gaz d'échappement. cela peut conduire à des gaz d'échappement chauds et non purifiés s'infiltrant entre le turbocompresseur et le collecteur. cela peut endommager le couvercle de la culasse et provoquer une fuite d'huile. Risque : incendie Fiche RappelConso
- 27 août 2026 — une rondelle pour les ceintures de sécurité avant peut ne pas correspondre aux spécifications et ne pas résister aux charges. en cas d'accident, l'effet restrictif pourrait être incomplet, augmentant le risque de blessures Risque : blessures Fiche RappelConso
- 10 juillet 2026 — la longueur des tuyaux de frein sur l'essieu arrière est incorrecte. les tuyaux de frein de l’essieu arrière peuvent entrer en contact avec les composants environnants, s’agiter avec le temps et laisser échapper du liquide de frein. cela peut entraîner une réduction des performances de freinage dans Risque : blessures Fiche RappelConso
- 9 juillet 2026 — les boucles de ceinture de sécurité conducteur/passager peuvent ne pas répondre aux spécifications. en conséquence, la ceinture de sécurité peut ne pas fournir une protection suffisante en cas de choc frontal, ce qui augmente le risque de blessure Risque : blessures Fiche RappelConso
- 8 juillet 2026 — le faisceau de câblage situé près du pilier «d» peut être endommagé par des composants adjacents. cela peut désactiver le sac de fenêtre, réduisant ainsi la protection des occupants en cas d'accident. les dommages peuvent également augmenter la résistance électrique, créant un point chaud potentiel Risque : blessures|incendie Fiche RappelConso
- 26 juin 2026 — le boîtier de pyrofuse peut se déplacer pendant que le véhicule est en mouvement, ce qui peut endommager les câbles. en conséquence, le pyrofuse pourrait tomber en panne lors d’un accident ou faire déloger le piston du séparateur dans le repose-pied du conducteur, ce qui augmenterait le risque de bl Risque : blessures Fiche RappelConso
- 23 janvier 2026 — le faisceau de câblage 48v n'est pas connecté conformément aux spécifications. cela peut entraîner une accumulation de chaleur entraînant un incendie. la protection contre le contact n'est pas garantie, ce qui augmente le risque de choc électrique Risque : incendie|choc électrique Fiche RappelConso
- 22 juillet 2025 — le logiciel de direction peut ne pas activer correctement le niveau de repli en cas de panne matérielle. cela pourrait affecter l’assistance à la direction assistée et entraîner une perte de capacité de direction, ce qui augmenterait le risque d’accident Risque : blessures Fiche RappelConso
Rappels publiés depuis la sortie du modèle et qui citent son nom. Un rappel peut ne concerner que certaines séries : vérifiez la plage de numéros de série (VIN) sur la fiche officielle. Source : RappelConso, site officiel des rappels de produits en France.
Sources
- L'argus – Prix Mercedes CLA 2026 (tarifs septembre 2026)
- Wikipedia – Mercedes-Benz CLA-Class
- Euro NCAP – Mercedes-Benz CLA
- L'argus – Fiches techniques CLA 2026 (puissance fiscale)
- electrive – CLA Shooting Brake, 25/11/2025
- NextPit – CLA 250+ EQ
Fiche mise à jour le 25 octobre 2026. Une erreur ? Les données proviennent des communications officielles des constructeurs.




