Peugeot E-208 GTi
La E-208 GTi fait renaître le badge GTi chez Peugeot, absent depuis l'arrêt de la 308 GTi en 2021. Cette 208 électrique développe 281 ch et 345 Nm sur les roues avant, avec un différentiel autobloquant, une caisse abaissée et des freins avant de 355 mm, pour un 0 à 100 km/h en 5,5 s. Elle est affichée 42 900 euros en France, avec 352 à 375 km d'autonomie WLTP selon les pneus.
- Annonce—modèle 2025
- ÉnergieÉlectrique
- Puissance281 ch
- Autonomie352 kmWLTP
- 0 à 100 km/h5,5 s
- Prix Francedès 42 900 €
Fiche technique
Peugeot E-208 GTi GTi 281 ch (54 kWh brut) Électrique
| Lancement | Statut | Précommande |
|---|---|---|
| Génération | 2e génération de 208, version GTi (2025-2026) | |
| Carrosserie | Citadine | |
| Segment | B | |
| Places | 5 | |
| Portes | 5 |
| Moteur | Moteur | Moteur électrique synchrone, différentiel Torsen autobloquant |
|---|---|---|
| Puissance | 281 ch | |
| Puissance | 207 kW | |
| Couple | 345 Nm | |
| Boîte de vitesses | Réducteur à rapport unique | |
| Rapports | 1 | |
| Transmission | Traction (avant) |
| Batterie et recharge | Capacité utile | 51 kWh |
|---|---|---|
| Capacité brute | 54 kWh | |
| Autonomie WLTP | 352 km | |
| Recharge DC max. | 100 kW |
| Performances | 0 à 100 km/h | 5,5 s |
|---|---|---|
| Vitesse maximale | 180 km/h | |
| Reprise 80 à 120 km/h | 3,2 s |
| Châssis | Suspension avant | Train avant retravaillé, ressorts et amortisseurs spécifiques GTi |
|---|---|---|
| Suspension arrière | Barre anti-roulis arrière de 31 mm ajoutée | |
| Freins | Disques avant 355 mm, étriers fixes 4 pistons | |
| Pneumatiques | Michelin Pilot Sport 4S 215/40R18 |
| Technologie et sécurité | Apple CarPlay | sans fil |
|---|---|---|
| Android Auto | sans fil |
Finitions et équipements
GTi
dès 42 900 €
- Caisse abaissée de 25 mm, voies élargies (+56 mm AV, +28 mm AR)
- Différentiel mécanique autobloquant
- Freins avant 355 mm, étriers rouges Peugeot Sport
- Jantes 18" Michelin Pilot Sport 4S (Hankook Ventus S1 Evo3 sans surcoût : 375 km)
- Sièges sport baquets avec appuie-tête, tapis rouges
- Volant sport cuir et Alcantara
- Diffuseur arrière spécifique GTi, touches de rouge sur la calandre et les passages de roue
- i-Connect Advanced avec navigation TomTom
- Apple CarPlay et Android Auto sans fil
Source : rouleur-electrique.fr
Couleurs
- Blanc Okénite
- Rouge Elixir
- Bleu Miramar
- Noir Perla Nera
- Gris Artense
- Gris Selenium
- Jaune Agueda
Prix officiels
| Version | Pays | Prix catalogue | Date | Source |
|---|---|---|---|---|
| GTi 281 ch (54 kWh brut) | France | 42 900 € | Juin 2026 | www.mac4ever.com |
| GTi 281 ch (54 kWh brut) | Pays-Bas | 41 990 € | autorai.nl |
Prix catalogue publics hors options, remises et bonus écologique, relevés à la date indiquée.
Coût à l'immatriculation en France
| Version | Prix | Puissance fiscale | CO₂ WLTP | Malus CO₂ | Malus au poids | Vignette |
|---|---|---|---|---|---|---|
| GTi 281 ch (54 kWh brut) | 42 900 € | — | 0 g/km | 0 € | — | Crit'Air 0 (verte, zéro émission) |
Malus calculés avec le barème 2026 (vérifié le 24 octobre 2026) : estimation hors options, à confirmer à l'immatriculation.
Aide à l'achat d'une électrique : Le bonus écologique a été remplacé le 01/07/2025 par la prime 'coup de pouce véhicules particuliers électriques' (financée par les CEE), maintenue en 2026 par le Gouvernement. Versée via le concessionnaire (déduite de la facture ou du 1er loyer) ou après achat ; demande avant la signature du devis / bon de commande / contrat. Le leasing social n'est pas mentionné sur les pages officielles consultées (location >= 2 ans éligible à la prime).
Sécurité Euro NCAP
★★★★☆ test 2019
Résultat de la 208 thermique (1.2 PureTech 75) en 2019 ; la GTi n'a pas été testée
Identité et production
- Modèle précédent
- Peugeot 308 GTi (dernier modèle GTi de la marque, arrêté en 2021)
Rappels officiels
Aucune campagne de rappel publiée pour ce modèle sur RappelConso au 25 octobre 2026.
Rappels publiés depuis la sortie du modèle et qui citent son nom. Un rappel peut ne concerner que certaines séries : vérifiez la plage de numéros de série (VIN) sur la fiche officielle. Source : RappelConso, site officiel des rappels de produits en France.
À comparer avec
Peugeot E-208 GTi vs Renault Twingo E-Tech electric Peugeot E-208 GTi vs Renault Clio (6e génération) Peugeot E-208 GTi vs Dacia Sandero (restylée)
Sources
- Rouleur Électrique – Peugeot E-208 GTi : puissance, autonomie et prix
- Mac4Ever – Peugeot officialise la E-208 GTi, 42 900 euros
- Fleet World – Peugeot E-208 GTi
- Autorai – prix Peugeot E-208 GTi (Pays-Bas)
- Wikipedia – Peugeot 208
Fiche mise à jour le 25 octobre 2026. Une erreur ? Les données proviennent des communications officielles des constructeurs.